Gare de Gangxia Nord

En Chine, la gare de Gangxia Nord s’impose comme un nœud de correspondance stratégique du métro de Shenzhen, reliant les lignes 2, 10, 11 et 14. S’étendant sur 220 000 m², elle dépasse de 60 % la taille de la station intermodale voisine de Futian, ce qui en fait l’une des plus vastes infrastructures souterraines du pays.

Au cœur de son design, un atrium spectaculaire surnommé « l’œil de Shenzhen » capte immédiatement le regard. Inspiré de la spirale de Fermat, ce dôme monumental s’ouvre sur une verrière circulaire qui baigne l’espace de lumière naturelle, rompant avec l’austérité habituelle des stations souterraines.

De majestueuses colonnes soutiennent la structure, conférant à l’ensemble une solennité quasi cathédrale. Cette architecture immersive vise à offrir aux voyageurs une expérience sensorielle inédite, transformant le simple acte de transit en une véritable parenthèse esthétique.

Fidèles à nos engagements pour bâtir un futur post carbone, nos équipes ont conçu un espace qui allie performance environnementale et confort des usagers. L’apport généreux de lumière naturelle réduit les besoins énergétiques, tandis que l’organisation des volumes favorise la fluidité des déplacements et le bien-être.

Gangxia Nord incarne ainsi une nouvelle génération d’infrastructures de transport, où innovation, durabilité et qualité de l’expérience utilisateur se rejoignent avec élégance.